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編者按:盡管當前全球化學鋯市場售價每噸比上年平均下跌了將近五六百元，但集團所屬骨干企業浙江升華拜克生物股份有限公司鋯谷分公司就是在原本已經滿負荷生產的前提下，逆流猛進，又使一個不可能成為了可能。 　　截至3月底，該公司的鋯系列產品總產量累計超過了7500多噸。其中，3月份的當月產量還達到了2604噸，首破單月產量2600噸的大關，同時也創造了實際產量高出設計產能一倍的好成績。從而使該公司有效地通過產量的提升，抵消了市場平均售價下滑所產生的影響，連續5年保持產銷兩旺和穩步增長的態勢。 實行召回制，彰顯誠信經營 　　作為中國鋯系列行業的龍頭企業，已經擁有了3萬多噸的實際年生產能力，但如何在產品銷售市場上落好腳，誠信是關鍵。為此，該公司別出心裁地建立了產品“召回”制度，從而也為生產環節狠抓質量進行了內應的完全“鏈接”。 　　去年7月下旬，公司領導偶爾從用戶口中得到信息，近段時間里發出的幾批產品中，似乎有色澤上的問題，但經過檢驗產品質量倒是很正常，不知道是什么原因造成的？ 　　產品有點偏黃？說者無心，聽者有意。得知這一情況后，蔣東民立即布置排查。 　　首先是貨物的流向：同是這一批貨有的已經在發往美國的遠洋運輸船上了，還有的剛剛進入上海港倉庫準備啟運。而提供此信息的這家國內廠家的貨物，經過自檢在未發現產品質量問題的前提下已經使用了…… 　　與此同時，公司內部進行的嚴格排查也得出了結論：產品的各項指標均沒有出現異?，F象，但產品確有稍微偏黃的現象，經分析是由于塑料包裝袋質量引起的。 　　已經在船上的這批貨物他們采用電話告知的形式，與對方說明原委，并承諾如果因此給貴方造成損失，鋯谷分公司將全額補償。在上海港的另一批貨物，則緊急召回公司進行重新檢驗包裝…… 　　“苛刻”，成全了鋯谷分公司在海內外的市場地位。 人性化管理，催生新的創造力 　　實際生產能力能夠比設計產能多一倍，這個概念通常不會適用于生產制造環節。然而，就是這個人們心目中的“不可能”，偏偏已經讓鋯谷分公司成為了可能。 　　俗話說，重賞之下，必有勇夫。在鋯谷分公司采訪時，我們在生產一線感受到了濃濃的競爭氛圍。 　　首先是多勞多得，按產量計算工資，不折不扣地兌現超產獎金。該公司副總經理沈建章告訴我們：3月份，成品車間員工的超產獎，人均就可以拿到500多元。 前不久，有兄弟單位組織部分員工赴外地參觀，但鋯谷分公司的生產任務緊，很難這樣做，為了解決訂單完成與人性化回報員工的問題，公司采取分車間、工段與員工進行交流溝通，同時以季度獎的形式補貼員工，這樣既穩住了工人的心，同樣也保證了產品的需求。 　　除了物質的獎賞之外，該公司總經理蔣東民還追求用精神的方式犒勞員工，他每年大年初一都要從江蘇宜興的家里趕到工廠，下車間走走看。平常更是只要有時間，就往車間里走，通過與員工們近距離的交流，以心換心來增強全體員工凝聚力。 　　“在廠里，我們感到很好。老總蠻關心工人，我們心里真是很感動?！闭f起人性化管理，氧氯化鋯A線車間有了7年工齡的普通員工吳安康說出了這么一句簡單而純樸的話。 　　最近，該公司又開始著手在企業內部修筑另一條新的“高速公路”，力推“點子銀行”從另類角度獎勵員工。 　　“點子銀行”是過去“金點子信箱”的升級版。在過去，各公司有點子信箱這樣一種做法，也建立了相應的獎勵制度。但在很多時候，這些做法一般只會采納即時有價值的員工建議，而對當前尚不具備條件的點子會束之高閣，甚至丟棄。這樣一來，也在一定程度上傷害了員工的積極性和創造性。 　　蔣東民告訴我們，“點子銀行”就是為了解決這個問題。另一方面“點子銀行”增加了發現人才，為企業儲備后備干部的功能。 抓教育抓規范，安全生產兩不誤 　　氧氯化鋯車間主任費信初告訴我們：在安全生產管理上，我們按照生產部的要求抓得嚴，管得死。員工上崗要培訓、考試，具體操作也必須按規程，稍不留意就要挨處罰。 　　一般人都會想：這樣做，對工人是否做得過頭了。然而，沒有想到的是，我們在去該公司成品車間采訪時，正好遇上了前年被處罰過的當班工人葉阿二，他說：那天夜班，我管兩臺離心機，一臺的活兒已經做好，可另一臺卻還在旋轉，我貪快用工具去擋了一下，正好被夜里巡回檢查的車間主任發現了，罰了我30塊錢。開始有點想不通，后來一想就通了，安全生產是為自己好?；氐郊依锔掀耪f遭處罰的事，她也蠻想得通。 　　成品車間里離心機最多，原本這些機械也是該公司安全生產小事故的多發環節，用工具擅自阻擋旋轉的機器也有過工傷的沉痛教訓。為了杜絕類似情況的再度發生，該公司在每個車間張貼了相應的安全操作規程，員工上崗前都要首先看一遍。當然，除了操作規程，還有違規操作的危害性和處罰標準，從而引導員工規范化操作。 　　離心的聲音是否有異常、轉動時的平穩性是否很好，裝載物料的升降機的滑輪有無雜音、車間里各種化學原料在生產過程中是否出現跑、冒、滴、漏等，所有有可能產生安全隱患的部位，都實行全天候不間斷的督查制度，尤其是晚間，更是采用值勤人員與操作工人的聯合檢查制度。只要有一點點危害生產安全的，必須先停產檢查，待完全排除隱患后再復產。 　　3月13日上午，燒結車間的升降機剎車性能不夠靈敏，經檢查，發現是剎車片磨損太快。但正好這個型號的剎車片倉庫里缺貨，如果讓對方廠家來維修至少也得等上三四個小時，幾個當班工人也是急公司所急，要求設備“帶病”操作。然而這一請求始終得不到廠部的許可。 　　厚德載物。誠實守信的市場姿態、人性化的員工管理模式、沒有借口的安全生產意識，三者不可或缺，也許正是這“三駕馬車”才讓升華拜克鋯谷分公司能夠連續五年持續快速地將銷售收入、經濟效益、產品生產能力實現齊頭并進的秘笈。

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